厚壁无缝方管行业转型升级 应从“智能”“绿色”入手

  当前，全球工业发展有三大特征：全球产能过剩，全球气候转暖，智能制造和经济数字化发展。在这种大背景下，尽管我国厚壁无缝方管行业去产能取得了阶段性成果，但并未能彻底解决结构性问题。

  钢铁行业“长流程”工艺规模庞大、碳排放量大，产能总体过剩，转型的目标应该是由高碳型转向低碳型，升级的内涵应该是由传统制造向智能制造升级。因此，转型升级的战略方向应该是绿色化和智能化，因为绿色化是企业生存的底线，智能化是企业发展的制高点。所谓绿色化，即打造全供应链的高效、清洁、低碳、循环发展的制造体系，所谓智能化，即信息化和制造体系的深度融合，简言之是“机械化+自动化+数字化+网络化”。本文指出了12种结构性问题，并阐述了绿色化和智能化的发展路径，笔者认为，只有创新驱动才能有效化解结构性问题，使行业实现可持续平稳发展。

  厚壁无缝方管行业的发展正处在历史的一个新的转折点，面临三个特征：一个是全球产能过剩；一个是全球气候变暖，需环境保护、碳排放控制；一个是计算机技术（硬件和软件）的飞跃发展，推动工业4.0、智能制造的发展及经济数字化。

  就是在这样三个特征下，我国厚壁无缝方管行业机遇与挑战并存。就去产能而言，现在统计有1亿多吨钢铁产能已经关停或淘汰了，同时清除“地条钢”企业约630家，涉及产能1.4亿吨~1.6亿吨。总体来看，去产能成效显现，行业运行平稳，企业扭亏增盈，但结构性矛盾犹存，钢铁行业供大于求的矛盾尚待彻底解决。这是因为，去产能只是消除了部分同质化产能的数量，取缔“地条钢”直接受益的是长材企业，这从今年上半年长材（棒线材及钢筋）市场形势比板材好就可以看出。何况板材不同层次的产品之间，存在同质化竞争，板材供大于求，而部分关键产品仍不能满足市场下游用户对高档用钢的需求，就是说产能过剩和有效供给不足的状况并存。对此，有专家甚至认为“板材的结构性问题解决起来比清除‘地条钢’难度更大”。

  在去产能过程中，应既采取行政手段又采取市场手段。在行政手段上，有的地方缺乏调查研究，缺乏针对产品结构有力的调整政策，反而将去产能的指标层层分解，简单分解到企业，“外科手术式”一刀切，这样做，去产能的指标落实了，但结构调整的目标却落空了。在市场化方面，通过“在去产能中重组，在重组中去产能”方式取得显著成效的是宝钢与武钢重组而成的宝武集团。但与此同时，由于行业形势好转，厚壁无缝方管企业推进兼并重组的积极性却有所降低，因此，京津冀地区及位于河北环首都经济圈的重点钢铁产能聚集区，通过兼并重组或产能整体退出是去产能的一项重要措施。从全国布局来看，“北重南轻”“东重西轻”的不平衡结构布局也应当在本轮去产能过程中加以调整，强调沿海建设大型钢企的思维造成了同质化的结构，如南方沿海及北方沿海都有两个相距不足200公里的临海钢企。

文章来源：http://www.hbwffg.com